

| Industrie-, Handels- und Gewerbebauten | |||||||
Im Vordergrund des Aufgabengebietes stehen Industrie- und Gewerbebauten sowie Bauten für kommunale und gewerbliche Infrastruktur und Dienstleistung. Für die in der Regel sehr kostenbewusste Bauherrschaft sind folgende Aspekte wichtig: umfassende Planungsleistungen: alles aus einer Hand Architekturverständnis: Eingehen auf die Ansprüche der Umgebung, Schnelles Erfassen, Bereinigen und Präzisieren des Bedarfs, Festhalten in einem Stufengerechtes Vorgehen mit transparent definierten Entscheidungspunkten Kostenoptimierte Baukonzepte Zielgerichtete und vorausschauende Planungsleistungen Minimierung der Störungen des Betriebes während der RealisierungHäufig bilden wir unter der Leitung unserer Architektengruppe mit den nötigen Spezialisten Generalplanerteams und entlasten den Bauherren von Koordinationsaufgaben. Wenn immer möglich wird der Auftraggeber vom Beginn der Planung bis zur Übergabe eines Bauwerkes vom gleichen Ansprechpartner bedient. | |||||||
| Neubau | |||||||
| Rietschle Fabrikationsneubau | |||||||
| Erweiterung Stahlhalle | |||||||
| Erweiterung Offenwein-Keller und Weinabfüllerei Coop Basel | |||||||
| Neubau Waggon-Servicehalle | |||||||
| Neubau „HandwerkStadt“ + „Schindlerhaus“ Münchenstein | |||||||
| SBB Gb Wolf, Neunutzung Halle 7 | |||||||
| BFAG Hallen 1-4 im Rahmen des Arealentwicklungskonzeptes | |||||||
| Facility Management ASM | |||||||
| Frigosuisse-Kühlhalle | |||||||
| EBM-Unterwerk Allschwil | |||||||
| EBM-Unterwerk Birsfelden | |||||||
| ATEL-Unterwerk Bottmingen | |||||||
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Projektierungs- und Ausführungsplanung. Neues Logistikzentrum wird auf dem Areal der heutigen Finalproduktion mit Palettenlager in zwei Etappen bei laufendem Betrieb gebaut. Nach Abschluss der ersten Etappe mit Hochregallager und Spedition wird die alte Finalproduktion im ersten Teil der neuen Finalproduktion provisorisch in Betrieb genommen und nach Abbruch der letzten Altbauten wird der zweite Teil der neuen Finalproduktion in Angriff genommen. Finalproduktion, Lagerung und Spedition bilden neu eine vernetzte Einheit. | |||||||
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Generalplanung, Projekt, Ausschreibung und Bauleitung für den Neubau für die Entwicklung und Fabrikation von hochwertigen Druck- und Vakuumpumpen: 2 Etappen eines Industriekomplexes bestehend aus Produktionshalle (Stahlbau, 3'600m2) im Büro-/Laborbau (Massivbau, 1'000m2) auf der Basis des durch Rapp erstellten Arealent- wicklungskonzeptes. | |||||||
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Infolge gesteigerter Nachfrage nach bearbeitetem Baustahl mussten die bestehenden Herstellungskapazitäten erweitert werden. Zum Schutz des neuen Sägezentrums wurde die bestehende Halle um 720m2 erweitert. Spezielle Berücksichtigung fanden Logistikaspekte sowohl innerhalb der Halle als auch deren Anbindung an das Strassen- und Schienennetz. | |||||||
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Für die Erweiterung des Offenwein-Kellers und der Weinabfüllerei, Durchführung der Projektierung, Bauleitung und Gesamtkoordination bezüglich Anpassungen der Gebäudestruktur sowie den gesamten Leitungsbau inklusive einer Druckerhöhungsanlage für Spülvorgänge. | |||||||
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Generalplanungsmandat für den Neubau einer Waggon-Unterhaltswerkstätte für die Reinigung, den Service und Unterhalt von Kesselwaggons, Komponenten-Lagerung, Wasseraufbereitungs- und Recycling-Anlage (2'300 m2 Fabrikationsfläche; 1'600 m2 Lagerfläche; 400 m2 Büro-/Infrastrukturfläche). Ausbau Waggon-Verschiebeanlage und Arealverbindungstunnel (Werkleitungen und Stapplerverbindung). | |||||||
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Generalplanung für den Neubau eines Gewerbekomplexes mit Verkaufs- und Gewerberäumen, Werkstätten mit Lager, Büros, Ausstellungs- und Konferenzräumen sowie eines zentralen, unterirdischen Parkings für das Baugewerbe der Region. | |||||||
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Im Zusammenhang mit einer verkehrstechnischen Aufwertung des Areals Gbf Wolf wird die ehemals nur mit Gleisen erschlossene Umschlagshalle instand gesetzt (thermisch isolierte Hülle) und den aktuellen gebäudetechnischen bzw. feuerpolizeilichen, als auch den neuen Markt-Anforderungen (Einführung LSVA, Grenzstandort Basel, hohe Vielfalt der Güterströme) angepasst. Erarbeitung eines neuen Verkehrs- und Lagerkonzeptes. Die Halle wird neu mit hochwertigen Lager- und Umschlagsanlagen sowohl für Lastwagen als auch die Bahn ausgerüstet. | |||||||
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Das 10'000m2 grosse, mit Gleisen erschlossene Lager- und Umschlagsareal entsprach nicht mehr den aktuellen Bedürfnissen (Reduktion des Freilagerbedarfs). Planung und Realisierung eines modernen Lager- und Umschlagskonzeptes unter Einbezug verbleibender Altbausubstanz. Ca. 40 % der Flächen werden mit individuellem Mieterausbau für Labors, Werkstätten, Büros, Lager und Umschlag für Kulturgüter, realisiert. Die gewählte etappenweise Realisierung des Konzeptes erlaubt eine flexible Umsetzung bei laufendem Betrieb und bei einer gleichzeitigen Optimierung des Investitionsbedarfs. | |||||||
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Areal- und Gebäudebewirtschaftung eines Produktionsbetriebes. Erhebung und Nachführung von Gebäudedaten. Übertragung in CAD-Form als Grundlage für die Raumbewirtschaftung für die Sicherheitskonzepte und für die Planung der Unterhaltsinvestitionen. | |||||||
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Durch den Zugang neuer Kunden und dem Etappenweisen Auszug aus dem alten Standort in der Stadt Basel, mussten die Lagerflächen am Standort Möhlin mit einem Dritten und Vierten Tiefkühlhochregallager modernster Bauart für -25°C (Schiebegestellanlage), neuer Kommissionierzonen (eingebaute Mezzanine-Geschosse), Umschlagsflächen mit LKW-Andockung und einer neuen Frischproduktehalle (Fleisch) sowie einem neuen Bürotrakt erweitert werden. Die Umsetzung wurde in mehreren Bauetappen in ca. 12 Jahren vollzogen. | |||||||
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Projekt und Bauleitung für den Bau der 50kV-Transformatorenstation mit Schaltanlagen-, Technik-, Kommandoraum, Kabelkeller und Trassierungen sowie der Erstellung der Erschliessungsstrasse inkl. Werkleitungen und EW-Block-Trassee. | |||||||
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Projekt und Bauleitung für den Bau der 50kV-Transformatorenstation mit Schaltanlagen-, Technik-, Kommandoraum, Kabelkeller und Trassierungen sowie der Erstellung der Erschliessungsstrasse inkl. Werkleitungen und EW-Block-Trassee. | |||||||
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Neubau der 150kV-Schaltanlage und Umbau der bestehenden Werkstatt. | |||||||