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| Verkehrsanlagen
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Kontaktperson: Tomasi Andreas
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| Rapp Infra AG beschäftigt sich mit Verkehrsanlagen von umfassenden Konzepten bis hin zu Detailstudien, von der Projektierung bis zur praktischen Umsetzung (Bauleitung). Wir decken das gesamte Spektrum des Individualverkehrs und des öffentlichen Verkehrs sowie die Interaktion und Schnittstellen der verschiedenen Systeme, v. a. Umschlagterminals für den Kombinierten Verkehr, ab. Wir verfügen über fundiertes Wissen zu den Infrastrukturen (Strasse und Schiene) und den Abläufen im Personen- und im Güterverkehr. Unsere Teams arbeiten interdisziplinär und können bei Bedarf auch auf die Spezialisten der Rapp Trans AG zurückgreifen.
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| Sanierung A1 Wasseramt |
| Neugestaltung Hauptstrasse Sissach |
| Publikumsanlagen Regio-S-Bahn, Basel |
| Umgestaltung und elastische Gleislagerung Steinenberg / Theaterstrasse, Basel |
| Terminal Nordquai, Basel |
| Tramverlängerung Linie 8 Kleinhüningen – Weil am Rhein, Abschnitt Basel |
| Verkehrskonzept Liestal und Umfahrung |
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Weitere Projekte im Archiv
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| Sanierung A1 Wasseramt
|  | | Ort:
Recherswil - Deitingen (SO)
Auftraggeber:
Amt für Verkehr und Tiefbau Kanton Solothurn
Zeitraum:
Oktober 2004 – September 2007
Bausumme:
CHF 35 Mio.
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Belagsersatz auf 9.5km mit teilweiser Verbreiterung des Standstreifens inkl. Instandsetzung des Autobahnanschlusses Kriegstetten. Teilweise Erneuerung der Entwässerung, inkl. Ölrückhaltebecken, Teil- und Totalsanierung von 17 Kunstbauten. Projekt- und Bauleitung in Ingenieurgemeinschaft.
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| Neugestaltung Hauptstrasse Sissach
|  | | Ort:
Sissach
Auftraggeber:
Kanton Basel-Landschaft / Einwohnergemeinde Sissach
Zeitraum:
1997 - 2008
Objektkosten:
CHF 10 Mio.
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Realisierung des Projektes nach dem mit Architekt Raoul Rosenmund gewonnenen Wettbewerb im Jahre 1997. Verkehrsberuhigung und Gestaltung der Hauptstrasse im Ortskern als Begegnungszone nach dem Bau der Umfahrungsstrasse. Projekt- und Bauleitung.
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| Publikumsanlagen Regio-S-Bahn, Basel
|  | | Ort:
Region Nordwestschweiz
Auftraggeber:
SBB AG Projektmanagement Olten
Zeitraum:
2003 – 2007
Objektkosten:
CHF 15 Mio.
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Anpassung / Modernisierung der Publikumsanlagen an insgesamt 12 Stationen durch Erhöhung und teilweise Verlängerung oder Neubauten von Perrons. Die Ausführung erfolgte unter laufendem Bahnbetrieb. Projekt- und Bauleitung in Ingenieurgemeinschaft.
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| Umgestaltung und elastische Gleislagerung Steinenberg / Theaterstrasse, Basel
|  | | Ort:
Basel-Stadt
Auftraggeber:
Kanton Basel-Stadt, Tiefbauamt
Zeitraum:
2005 - 2007
Bausumme:
CHF 21 Mio.
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Im Zuge der Sanierung der Strassen- und Gleisanlagen wurde zur Behebung der Körperschallübertragungen von den Tramzügen ein schweres Masse-Feder-System realisiert. Dazu wurden Tramgleise und zugehörige Weichen von total ca. 550 Meter Länge auf über 750 Stahlfedern gebettet. Gleichzeitig wurden sämtliche Werkleitungen erneuert sowie ein Leitungstunnel verlängert. Chefbauleitung und örtliche Bauleitung in Ingenieurgemeinschaft.
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| Terminal Nordquai, Basel
|  | | Ort:
Basel
Auftraggeber:
Rhenus Alpina AG, Basel
Zeitraum:
1999 - 2004
Bausumme:
CHF 15 Mio.
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Umwandlung eines ehemaligen Kohlelagers in ein Logistikzentrum mit Terminal. Der neue Containerkran mit einer Spannweite von 120m fährt auf den bestehenden renovierten Kranbahnschienen. Machbarkeitsstudie, Vorprojekt, Bauprojekt und Umweltverträglichkeitsprüfung, Ausführungsprojekt, Bauleitung und Bauherrenberatung.
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| Tramverlängerung Linie 8 Kleinhüningen – Weil am Rhein, Abschnitt Basel
|  | | Ort:
Basel-Stadt
Auftraggeber:
Wirtschafts- und Sozialdepartement Basel-Stadt
Zeitraum:
seit 2007
Bausumme:
CHF 28 Mio.
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Projektierung auf Schweizer Seite beinhaltet die Erstellung der Tramverlängerung von der Endschlaufe Kleinhüningen bis zur Landesgrenze Zoll Friedlingen / Weil am Rhein einschliesslich der notwendigen Anpassungen im Strassenraum. Projektleitung und Erstellung Vorprojekt mit Variantenuntersuchungen und –beurteilung sowie Ausarbeitung der Bestvariante. Auf Basis Vorprojekt ist das Bauprojekt mit Fokus auf das Plangenehmigungsverfahren erstellt worden. Bauleitung Trassebau.
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| Verkehrskonzept Liestal und Umfahrung
|  | | Ort:
Liestal
Auftraggeber:
Kanton Basel-Landschaft / Stadt Liestal
Zeitraum:
Wettbewerb 2003
Weiterführende Planungen 2003 – 2007
Ausführung seit 2008
Bausumme:
CHF 70 Mio.
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Konzeptionelles Gesamtpaket zur umfassenden Anpassung des Verkehrssystems rund um den Kantonshauptort Liestal an heutige und künftige Anforderungen. Siegerprojekt in Ingenieurgemeinschaft in einem Wettbewerbsverfahren. Generelles Projekt Umfahrung, Projekt und Bauleitung von Einzelmöglichkeiten.
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