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| Arealentwicklung | ||||||||||
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| Die Nutzung zahlreicher Areale stimmt in Bezug auf die logistischen und technischen Abläufe nicht mehr mit den effektiven, über die letzten Jahre veränderten Bedürfnissen überein. Ökonomisches Potential liegt brach. Hier setzt unsere Dienstleistung an: ein Planerteam (Generalisten und Spezialisten) analysiert die Möglichkeiten des Areals und die Bedürfnisse des Eigentümers oder potentiellen Nutzers und erarbeitet ein Nutzungskonzept. Schritte und Inhalte dieser Planung sind:  Beschaffen und dokumentieren aller relevanten Daten und Grundlagen zu den Flächen, bestehenden Bauten und Anlagen, Erhebungen zu Topographie, Baugrund, Altlasten, Dienstbarkeiten, Zonen- und Bauvorschriften, Abklärungen betreffend Erschliessung, Unterteilbarkeit, anstehender oder laufender Verfahren, Bewertung der Bausubstanz, der Standortgunst, Verkehr usw. Resultate sind: Nutzungskonzepte für das Gesamtareal, Arealentwicklungskonzepte mit strategischer Etappierung (kurz-, mittel-, langfristige Nutzung), Investitionspläne, Kosten-/Nutzenvergleiche. Für viele langjährige Kunden betreuen wir Areale seit Jahren als Hausplaner und verfügen somit über umfangreiche Kenntnisse des Betriebs, der Areale und der Gebäude. | ||||||||||
| Arealentwicklung Arbon | ||||||||||
| Hochrhein Container-Terminal | ||||||||||
| Verbesserung Verkehrsinfrastruktur Gbf Wolf | ||||||||||
| EuroAirport – Neues Frachtzentrum | ||||||||||
| BVB Werkstätte; Layout und Betriebsplanung | ||||||||||
Weitere Projekte im Archiv | ||||||||||
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Das ehemalige Industrieareal direkt am Bodensee ist im Umbruch. An diesem sehr attraktiven Ort sollen neu Wohn- und Gewerbenutzungen entstehen. Zusammen mit den Behörden zweier Kantone und Gemeinden hat die Besitzerin, die Saurer Hamel AG, eine Testplanung durchgeführt. Das Team mit Rapp Infra AG als Berater im Bereich Verkehr ist aus diesem Verfahren als Sieger hervorgegangen. Im nächsten Bearbeitungsschritt wirkt die Rapp Infra AG massgeblich an der Schaffung eines Entwicklungsplanes mit. | ||||||||||
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Umnutzung eines Zementwerkes zu einem Logistik- und Gewerbezentrum mit Umschlagterminal für den kombinierten Verkehr. Erstellung einer Machbarkeitsstudie, UVB, Projektierung sowie Bau- und Gesamtprojektleitung inkl. Beratungstätigkeit. | ||||||||||
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Gesamtkoordination und Entwickeln neuer Betriebsabläufe für den Verkehr, Neubau von Rampen für ein bestehendes Verkehrslogistikgebiet, Umnutzung/Neubau von Lagerhallen (als Generalplaner: GU-Ausschreibung), Rückbau sowie Neubau von Gleisen, Schaffung neuer LKW-Verkehrsflächen sowie eines neuen Gatebereichs des Terminal inkl. Abfertigungsgebäude. Kostenschätzung, Projekt und Bauleitung für den Strassen-, Tief- und Gleisbau. | ||||||||||
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Das Frachtzentrum am EAP wird aufgrund seiner Gebäude- und Infrastruktur künftig nicht mehr in der Lage sein, die prognostizierten Frachtmengen umzuschlagen. Die Rapp Infra AG untersuchte in einer Planungsstudie verschiedene Alternativen, wie das Frachtzentrum am Standort betrieben werden kann, bzw. welche Konsequenzen sich aufgrund der Szenarien ergeben. Im Mittelpunkt der Studie standen neben den Warenströmen, die Frachtmengen die Infrastruktur und die Flächenverhältnisse und immobilienstrategische Überlegungen. | ||||||||||
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Im Rahmen einer Modernisierung und Effizienzverbesserung der Werkstätte am Dreispitz entwarf Rapp Infra das Layout und die Betriebsplanung. Zudem berät Rapp Infra AG den Auftraggeber zum Thema Strassenverlegung auch in Sachen Betriebsökonomie, Landabtausch und effizienter Flächennutzung. Erstellung einer groben Kostenschätzung für die Abbruchstudie des bestehenden BVB-Areals. | ||||||||||
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