Erhaltungskonzept Schänzli, Basel

Das Bundesamt für Strassen (ASTRA) plant mit dem Erhaltungsprojekt Schänzli, den Nationalstrassen-Knoten Hagnau in Basel sowie den Schänzlitunnel und die südliche Vorzone der kantonalen Autobahn H18 in Richtung Birseck ab ca. 2018 zu sanieren. Die Hauptschwierigkeit dieses Abschnitts ist der Schänzlitunnel, der mit 65'000 Fahrzeugen pro Tag und 3'000 Fahrzeugen in den Spitzenzeiten an seine Kapazitätsgrenze stösst. Ende 2011 konnte nun dem Bauherrn das Massnahmenprojekt in einem umfassenden Dossier überreicht werden. Rapp Infra erarbeitete dabei zusammen mit INGE-Partnern die Teilbereiche Trasse, Kunstbauten und Umwelt. Allein für das Teilprojekt Trasse/Umwelt wurden über 9'000 Arbeitsstunden eingesetzt.