Mit dem von Rapp vorgeschlagenen Angebotskonzept wird das heutige Angebot stärker strukturiert, die Lesbarkeit vereinfacht und die Anschlüsse an den SBB-Regionalverkehr wesentlich verbessert. Mit einem ersten Umsetzungsschritt auf den Fahrplan 2025 werden die Angebotsverbesserungen auf der Jurasüdfusslinie auch auf den regionalen Busverkehr ausstrahlen, bevor ab ca. 2030 mit dem Halbstundentakt auf der Schiene und dem darauf abgestimmten Buskonzept der gesamte Regionalverkehr in dieser Region stark an Attraktivität gewinnen wird.
