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Die Logistikbranche steht vor grossen Herausforderungen: wachsender Flächenbedarf bei begrenzter Flächenverfügbarkeit und ein steigender Anteil am Energieverbrauch des Gesamtverkehrs sind nur zwei davon. Das Projekt FELOG (Flächen- und energieeffiziente Logistikstandorte) hat es sich zur Aufgabe gemacht, diese Herausforderungen anzugehen und innovative Lösungen zu entwickeln.

Am 1. August 2024 hat Selim Cakir die Leitung unserer Abteilung Geomatik übernommen. Er folgt auf Stefan Schneider, der per Ende Juni in den Ruhestand getreten ist. 

Am Montag, 27. Mai 2024, fanden die Generalversammlungen der Rapp AG, der Rapp Services AG und der Rapp Gruppe AG statt. Alle Generalversammlungen genehmigten die Geschäftsberichte und Jahresrechnungen des vergangenen Jahres einstimmig.

Die Rapp Gruppe ist nach einem leichten Umsatzsatzrückgang gut ins Geschäftsjahr 2024 gestartet. Nach dem Zusammenschluss der sechs operativen Betriebsgesellschaften im 2022 wurde die Strategie des interdisziplinären Gesamtangebots auch im 2023 konsequent fortgesetzt. Dies ermöglicht es der Rapp Gruppe, ihre Marktposition weiter zu stärken und die Synergien zu nutzen. 

Das neue Porträt der Rapp AG ist da. Zukunftsorientiert, frisch und lebendig! 

Der Bausektor ist eine der Schlüsseldisziplinen für die Umsetzung der Nachhaltigkeitsziele. Rapp hat sich deshalb verpflichtet, in fünf Handlungsfeldern Lösungen voranzutreiben. Jetzt umfassend im ersten Nachhaltigkeitsbericht des Unternehmens veröffentlicht, wie Karin Hinkel vom Green Team im Interview erläutert.

Rapp begrüsst die Rückkehr eines prominenten Mitglieds: Peter M. Rapp ist seit dem 22. April 2024 wieder an seiner früheren Wirkungsstätte tätig. Als Leiter Verkehrsdaten übernimmt er die Verantwortung des «Verkehrsdatenmanagements» im Bereich Mobilität & Logistik (MOL). 

Seit dem 1. März ist in der Region Brugg (Kanton Aargau) beim Postauto-Unternehmer Voegtlin-Meyer AG ein Bus mit Brennstoffzellenantrieb im Einsatz. 

Mit der Verabschiedung des Masterplan Radverkehr setzt die Region Südlicher Oberrhein / Nördlicher Breisgau ein klares Zeichen für die Verkehrswende. 

Das Bundesamt für Raumentwicklung (ARE) hat die Rapp AG mit der Aktualisierung des Nationalen Personenverkehrsmodells (NPVM) für das Analysejahr 2023 beauftragt. Gemeinsam mit der PTV Transport Consult GmbH aktualisieren wir das bestehende Verkehrsmodell (Stand 2017) auf den neuen Ist-Zustand. 

Am 4. März ist es wieder soweit. In der ganzen Schweiz finden unzählige Veranstaltungen statt, um die Leistungen der Ingenieurinnen und Ingenieure zu würdigen. Die Rapp AG bekennt am Engineers' Day mit einem eigenen Programm ebenfalls Farbe. 
 

Die Schweizerische Vereinigung der Verkehrsingenieure und Verkehrsexperten (SVI) führt und betreut die Forschungsgruppe Verkehrsplanung und -technik (VPT) des ASTRA. Sie stellt im Rahmen eines fünfjährigen Mandats bis Ende 2024 den Präsidenten und die Geschäftsstelle. Seit dem 1. Januar 2024 hat Jörg Jermann das Präsidium inne. Er arbeitet als Verkehrsexperte und Leiter Neue Mobilität bei der Rapp AG.

Das Projekt HARMONIE wurde als Sieger des Wettbewerbs für den Verwaltungsneubau im Kreuzboden in Liestal bestätigt. Damit ist der Regierungsrat der Empfehlung des Preisgerichts gefolgt. Eingereicht wurde das Projekt durch das Planungsteam von Buchner Bründler Architekten und Rapp AG. Insgesamt hat das Preisgericht elf Wettbewerbsbeiträge in mehreren Wertungsrundgängen diskutiert und beurteilt. 

Rapp hat den Zuschlag für weitere fünf Jahre für die Leitung und fachliche Unterstützung der Kerngruppe «Intelligente Mobilität» des ASTRA erhalten. 

Per 1. Januar 2024 hat Gunnar Sengstake die operative Leitung des Bereichs Architektur bei der Rapp AG übernommen und ist nun als Mitglied der Geschäftsleitung tätig .