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Die Passerelle im Bahnhof Basel SBB stösst in den Hauptverkehrszeiten bereits heute an ihre Kapazitätsgrenzen. Die Spitzenbelastung wird mit dem geplanten Fahrplanangebot des Ausbauschritts 2025 weiter zunehmen. Das Projekt Leistungssteigerung sorgt zwar für die dafür nötigen, zusätzlichen Perronkanten, es fehlt jedoch eine Querung mit der nötigen Kapazität. Bis zur Inbetriebnahme einer definitiven Querung sorgt deshalb ab Ende 2025 eine provisorische Passerelle für Entlastung.
Wir sind in einer Ingenieurgemeinschaft mit der Planung der Ingenieurbauwerke und Kunstbauten beauftragt.
Basler Zeitung 27.10.21: «Eine provisorische Passerelle für 50 Millionen Franken»
Tele Basel 29.10.21: «Bahnhof SBB erhält neue Passerelle und neues Perron»
Tagblatt 30.10.21: «Warum der Bahnhof Basel immer Flickwerk bleiben wird»