SR Technics rüstet sich für neue Triebwerkstypen

Im Zuge der zukünftigen Ausrichtung des Geschäftsbereichs «Engine Services» erweitert SR Technics ihr Angebot um die Wartung von Triebwerkstypen der neusten Generation, verbunden mit einem Anstieg der jährlich ausgeführten Triebwerkwartungen von etwa 250 Shop Visits auf zukünftig bis zu 450 Shop Visits. Dadurch ist eine Erweiterung und Vergrösserung der bestehenden Werkstatt-Landschaft auf den Gebäuden T25 und T26 unumgänglich. 

Effiziente Umgestaltung für neue Triebwerkstypen

Im ersten Schritt wurde im Auftrag der Flughafen Zürich AG (FZAG) für ein bestehendes Gebäude der Zustand erhoben und Massnahmen für die mittel- bis langfristige Nutzung mit Investitionsbedarf aufgezeigt. Anschliessend wurden mit dem Auftraggeber SR Technics die betrieblichen Anforderungen für den neuen Triebwerkstyp geklärt. Parallel dazu erfolgte die Erarbeitung des zukünftigen Layouts, d.h. Arbeitsplätze, Versorgungs- und Fluchtwege, Betriebsmittel, Medienanschlüsse etc. Darauf aufbauend wurden die notwendigen baulichen Anpassungen am Bestandsgebäude evaluiert und abgestimmt. 

Beratung künftiger Platzbedarf und Flächenstrategie

Zusammen mit dem Auftraggeber wurde zuerst die Anzahl zu erwartender Triebwerkservices pro Jahr erarbeitet. und bis zur vollen Auslastung im Jahre 2032 abgeschätzt. Abgeleitet von den Mengen und den zu erwartenden Durchlaufzeiten konnten die Anzahl Serviceplätze je Phase definiert werden. Dies erlaubte uns, schliesslich die benötigten Flächen für die Arbeiten, die Lagerung der Tools, Nebenflächen und Technikräume abzuleiten. Ausserdem wurden je Flächentyp die wichtigsten Ansprüche wie z. B. Bodenlast, Raumhöhe inkl. Betriebsmittel, Zugänglichkeit oder die Abhängigkeiten untereinander ausgearbeitet.