SNBS_BLT
Archiv BLT

Umwelt

Nachhaltigkeitsbewertung nach SNBS Infrastruktur 1.0

Die BLT erneuert von 2027 bis 2030 die Linie 10/17 im Leimental und setzt dabei stark auf nachhaltige Bauweisen wie Grüngleis und geschlossene Materialkreisläufe. Eine Nachhaltigkeitsbewertung nach SNBS Infrastruktur 1.0 der Rapp AG bestätigt den hohen Nachhaltigkeitsstandard des Projekts und liefert wichtige Impulse für die weitere Gesamterneuerungsplanung.

Die Linie 10/17 der Baselland Transport AG (BLT) erschliesst von Basel aus das Leimental. Auf dem Streckenabschnitt zwischen Ettingen (Bahnübergang Flühbergweg) und Basel (Haltestelle Zoo) ist von 2027 bis 2030 eine Gesamterneuerung mit Ober- und Unterbauersatz, Erneuerung der Fahrleitung sowie punktueller Ertüchtigung der Sicherungsanlagen geplant.

Die BLT verfolgt bei ihren Bauprojekten einen konsequent nachhaltigen Ansatz auf dem Weg zur Klimaneutralität. Sie legt hierbei grossen Wert auf eine hohe ökonomische, ökologische und soziale Nachhaltigkeit. Im Projekt Gesamterneuerung Leimental wird beispielsweise ein geschlossener Materialkreislauf für Baustoffe bewirtschaftet. Zudem sind die Streckenabschnitte mehrheitlich als Grüngleis geplant.

Zur weiteren Verbesserung der Nachhaltigkeit im Projekt Gesamterneuerung Leimental führte die Rapp AG eine Beurteilung des aktuellen Planungsstands (SIA Phase 32) nach dem Standard Nachhaltiges Bauen Schweiz (SNBS) Infrastruktur durch. Gemeinsam mit einer BLT internen Begleitgruppe wurden daraus konkrete Massnahmen zur Optimierung des Bau- und Auflageprojekts sowie für zukünftige BLT-Infrastrukturprojekte abgeleitet.

SNBS_BLT

Übersicht des BLT Projekts Gesamterneuerung Leimental (eigene Darstellung nach BLT, 2025)

Die Anwendung des SNBS Infrastruktur Standards bietet einen ganzheitlichen, methodischen Ansatz, der die Dimensionen Gesellschaft, Wirtschaft und Umwelt integriert. So wurden in der Beurteilung neben technischen Anforderungen auch übergeordnete Themen wie Chancen- und Risikomanagement, Governance sowie gesellschaftliche Wirkungszusammenhänge mit einbezogen.

Die Bewertung erzielte insgesamt ein gutes Ergebnis und zeigte transparent auf, dass das Projekt im aktuellen Stand die SNBS-Anforderungen an ein nachhaltiges Infrastrukturprojekt erfüllt. Darüber hinaus wurden wertvolle Erkenntnisse und Massnahmen abgeleitet, die nicht nur zur weiteren Optimierung des Projekts beitragen, sondern der BLT auch wichtige Impulse für zukünftige Projekte sowie für die Weiterentwicklung von Prozessen auf Organisationsebene liefern.

Aktuell begleitet die Rapp AG die Projektleitung der BLT bei der Umsetzung der identifizierten Massnahmen zur Optimierung des Bau- und Auflageprojekts.