Die Wengernalpbahn (WAB) verbindet als Zahnradbahn mit Steigungen von bis zu 25% die Destinationen Lauterbrunnen, Wengen, die Kleine Scheidegg und Grindelwald. Als einzige Verbindung in das autofreie Wengen spielt die WAB eine zentrale Rolle für Einwohner, Touristen und den Warentransport. Saisonale Schwankungen durch Skitourismus im Winter und Wanderer im Sommer beeinflussen den Betrieb erheblich. Zudem dient die WAB als Zubringer zur Jungfraubahn.
Im Hinblick auf anstehende Rollmaterialbeschaffungen und Anpassungen bei der Infrastruktur beauftragte die Jungfraubahnen Management AG Rapp mit der unabhängigen Überprüfung der zugrundliegenden Betriebskonzepte auf ihre Machbarkeit und weiterer Optimierungen. Basierend auf einer Analyse des heutigen Transportvolumens und der Betriebsabläufe wurden Optimierungsvarianten entwickelt und in einer ersten Infrastrukturstudie untersucht. Ein Variantenvergleich ermöglichte die Identifikation der besten Lösungen. Zudem wurde eine Rangiersimulation durchgeführt. Abschliessend wurden konkrete Empfehlungen für das weitere Vorgehen formuliert.
